汽车导盲杆作用是什么
在日本，就有很多车安装导盲杆，在国内一般没有用导盲杆的。
很多老车都有导盲杆或者一些辅助装置，例如老款的奔驰s级，在车尾有两个电动升降的杆，这个杆可以
在日本，就有很多车安装导盲杆，在国内一般没有用导盲杆的。
很多老车都有导盲杆或者一些辅助装置，例如老款的奔驰S级，在车尾有两个电动升降的杆，这个杆可以帮助驾驶员判断距离和位置。
如果车友们想使用导盲杆，可以自己购买后安装。
有不少日系车改装爱好者喜欢为自己的爱车安装导盲杆，改装爱好者安装导盲杆单纯是为了好看并且提升车子的气质。
现在的新款汽车上都不会配备导盲杆了，现在的新款汽车都会配备倒车影像，360度环绕影像，前后雷达等高科技装备，这样可以辅助驾驶员判断位置和距离。
很多新手司机刚拿到驾照后，车感不是很好，在停车时不能准确判断距离和位置。
新手司机可以安装导盲杆这种辅助装备来帮助自己练习驾驶技术。
建议新手司机朋友们不要过度依赖前后雷达和倒车影像等设备。
如果车子上装了倒车雷达，在倒车的时候，挂上倒档以后雷达自动打开，如果车尾有障碍物，车子雷达会发出警报的滴滴声，离物体越近声音越快。倒车雷达是声音提示，倒车影像才有显示屏。
倒车雷达(PDC，ParkingDistanceControl)全称叫倒车防撞雷达，也叫泊车辅助装置，是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，由超声波传感器(俗称探头)、控制器和显示器(或蜂鸣器)等部分组成。
在倒车时，帮助司机看见后视镜里看不见的东西，以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。
倒车雷达也存在一定的盲区，包括过于低矮的障碍物(低于探头中心10~15cm以下的障碍物)、过细的障碍物(例如隔离桩、斜拉钢缆)还有沟坎。
所以在使用之前解读一下使用说明还是很有必要的，正确的使用才可以让其发挥它的用处。
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