自动挡挂档时咯噔一声

第一：正常现象。最常见的现象是在坡道上停车时，先挂P档，后拉手刹。当换入P档时，变速箱中的一个棘爪会锁住变速箱的输出轴，防止车辆移动。在这种情况下，汽车会在坡道上滑行，P挡会受力，汽车的全部重量都会卡在P挡上，接合时会发出砰砰声。

停车时，一定要先拉手刹，再挂P档。简单的理解就是：当车辆受到外力时，先施加手刹，手刹受力；先挂p档，p档受力。

还有一个现象就是车挂挡的时候没有停下来。这种操作会大大缩短变速器寿命。

类型二：变速箱有问题。比如传动轴松动，差速器磨损，变速箱内部输出轴磨损，变速箱齿轮磨损，换挡机构失灵。

如果变速箱出现问题，一定要及时去4S店或者专业汽修店，让技师先检查，确定问题，再对症维修。