上汽大通v80手动挂档机构是怎样的

上汽大通 V80 的手动挂档机构是在现有 6 速手动变速器基础上改造的保留了绝大部分原总成部件相当于手动挡加了一个电子换挡装置。 它没有设置 P 挡停车时需要挂到右上角的 N 挡位置然后拉手刹。 挂入 D 挡V80 的 D 挡显示为字母 A只需把档杆推到中心位置即可并且还提供手动模式选择。 变速器的选换挡机构为液压执行机构可能会在驾驶员侧车门开启等情况下听到蓄能器蓄压时产生的声音这是正常现象。 在起动发动机前变速器换挡杆要置于 N 挡确保踩下制动踏板拉起驻车制动。 发动机启动后行车制动和驻车制动仍保持将换挡杆换入所需要的挡位。 在平坦路面上松开驻车制动保持行车制动直到准备好行驶。 挂入 1 挡或 R 挡起步松开制动踏板在不踩下加速踏板的情况下车辆会自动缓慢前进或后退。 车辆正常行驶时换挡杆处于复位位置位于+和之间的行驶挡。+为升挡为降挡A/M 位置为自动模式/手动模式切换。 稳态位置有空挡 N、倒挡 R、行驶挡非稳态位置有升挡+、降挡、自动模式/手动模式 A/M。 换挡杆移至 A/M 位置后应停留片刻在 A/M 位置停留的时间约为 1 秒。 在自动模式下变速器可以根据车速和加速踏板位置自动在 6 个前进挡中选择有经济模式和运动模式。 在自动模式下也可进行手动换挡手动换挡请求合理时才能接受并执行。 如果驾驶员选择的换挡时机不合理如在发动机转速过低的情况下升挡或在车速过高的情况下降挡变速器不予以响应车辆仍以原挡位行驶同时挡位闪烁。 总之熟悉上汽大通 V80 的手动挂档机构的特点和操作方法能让您更顺畅地驾驶车辆。