自适应巡航会自己拐弯吗?

自适应巡航的相关资料：

1、自适应巡航控制系统的最大优点在于不仅能够保持驾驶人预先设定的车速，还能够在特定驾驶条件下随时根据需要降低车速，甚至自动制动；

2、当车速超过30公里/小时，无论驾驶人正以何种方式驾驶车辆，自适应巡航控制系统均会介入工作，以使车辆始终保持驾驶人预先设定的车速；

3、为此，系统要么自动提高发动机动力，要么降低发动机动力并使变速器降挡，以利用发动机制动降低车速。在某些情况下（例如下坡行驶或拖车时），如果上述措施不足以使车速降低到预定值，系统还将使制动系统进行干预。

定速巡航只能按照预定的速度行驶，也就是说，哪怕前方有车了，只要驾驶员不踩刹车，依旧会撞上去。定速巡航，需要驾驶员控制油门、刹车、方向盘。

而自适应巡航，由于可以自动与前车保持车距，驾驶员只需要控制方向盘即可，右脚基本属于解放的状态。

总结自适应巡航就是：自动刹车，自动加减速，自动判断与前方车辆的距离，基本属于半自动驾驶状态。

而车道保持、车道偏离预警功能，也只是在车辆快压到实线的时候通过方向盘震动和警示音提醒驾驶员，可以自动纠正方向，但是不能自动转弯。

也就是说，有角度限制，不能弯度过大。例如90度的拐弯就无法判断。

另外说一点，在国内所有的车辆，都没有能自动拐弯的功能。因为这一功能在中国暂时不被允许使用。