全时四轮驱动有什么优势

发布时间:2024-10-31 20:12:01 来源:整理于互联网
全时四驱是过弯极限最高的传动模式,可以在汽车高速过弯时,实现各个车轮的最佳驱动力。所以这项技术被强调操控性能的大排量汽车广泛采用,安装的关键目的是提高有效驱动力和过弯极限。缺点:成本较高,占用空间也相当大,不适合在定位较低或尺寸较小的
全时四驱是过弯极限最高的传动模式,可以在汽车高速过弯时,实现各个车轮的最佳驱动力。所以这项技术被强调操控性能的大排量汽车广泛采用,安装的关键目的是提高有效驱动力和过弯极限。

缺点:成本较高,占用空间也相当大,不适合在定位较低或尺寸较小的车辆上安装配置。同时全时四驱需要消耗动力,传动效率低于两驱。对于看重合理性和发动机功率低的车型,全时四驱不一定适合安装配置。

注:全时四驱是指在任何时候,汽车基本上都是四个轮子独立驱动的。英语全轮驱动缩写为AWD,以区别于2WD(前轮驱动和RWD)。全时四驱通过柔性连接的中央差速器将驱动力分配给四个轮胎,再通过独立的前桥差速器和后轮轴。与纯机械差速锁不同的是,全时四驱的差速器可以是胶粘耦合式,也可以是多离合式,但类似的,基本上可以允许前后轮、上下轮有一个速度差。一辆车是不是全时四驱,完全取决于分动箱的结构。分动箱作为掌管汽车不同行驶状态的核心部件,可以说在一定程度上决定了整车的性能。

世界上最畅销、销量最大的汽车是丰田卡罗拉车型。50年来,卡罗拉全球销量超过4500万辆,比全球第二大的福特F系列皮卡多近1000万辆。而且卡罗拉的销量还在增加。

一句话总结,没有明显的缺点,同时也没有突出的优点。卡罗拉全球销量第一可以说是多种因素共同作用的结果。以下是几点:

1.第一代卡罗拉是为当时的家用车设计的,产品定位是家庭入门车。随后的每一代基本上都延续了这一立场。普通人组成了世界上最多的普通家庭,所以这款普通车卖得最好。

2.家用入门车需要空间适中,可靠性好,油耗和维修保养费用高,使用寿命长,使用省心,价格高。这些卡罗拉基本都做到了。

3.卡罗拉的可靠性很高。汽车的可靠性是上万个零部件可靠性的凝结,精益生产保证安装配置;有封闭的优质供应链;巧妙的汽车制造技术。无论美国还是中国的统计,卡罗拉基本都是低故障率车型,这对于家用车型的选择非常重要。

4.因为可靠性高,影响保值率高。所以回来想卖的话,作为二手车,相比同级别车也可以卖很高的价格。

5.口碑方面,卡罗拉一代代产品的可靠性积累了非常好的口碑。各种安全配置和C-NCAP碰撞测试58.4的高分,基本上让卡罗拉的性价比非常高。

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