涡轮迟滞会有什么现象?
当发动机转速较低,废气不足以推动涡轮,就会没力,当增压值达到一定值后发动机力量会大增。涡轮迟滞现象:
1、首先,在低速情况下,发动机排气流量不足以推动叶轮,当你猛击油门时,排气流量瞬间变大,但只是低速旋转甚至不转动叶轮,因为惯性没有立即被推动,而是会延后一段时间才进入正常的工作状态;
2、这反映在驾驶感觉上是:踩下油门的瞬间没有很强的动力,甚至比一般的自然吸气发动机输出功率还要弱,但等到车速爬升到一定程度后,动力立即飙升,这被称为涡轮增压迟滞;
3、一般日本性能车喜欢用中小型排量来驱动大涡轮,涡轮迟滞现象特别明显,我已经驾驶了8代以上的impraza,3500以下的功率简直像小澳,但是一旦转速超过了3500转,动力就突然输出并源源不断直到断油。
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