model 3是几座额

后驱版model 3的电机最大功率202kw，最大扭矩404 Nm。

这款车的四驱电机总功率为339kw。

这款车用的是两块电池，一块是磷酸铁锂电池，一块是三元锂电池。

这两种电池的阴极材料是不同的。

磷酸铁锂电池正极采用磷酸铁，三元锂电池正极采用三元材料。

有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。

车型3的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。

双横臂悬架由上下横臂组成，上下横臂之间有连杆。

多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。

多连杆悬挂可以提高车轮的抓地力，从而提高汽车的操控性。

后驱车型为单电机车型，后驱车型的电机最大功率为202kw，最大扭矩为404 Nm。

后驱车型配备磷酸铁锂电池，四驱车型配备三元锂电池。

三元锂电池能量密度更高，重量更轻。

这种电池的成本也较高。

三元锂电池的正极由三元材料制成。有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。

这款车前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。

双横臂悬架由上下横臂组成，上下横臂之间有连杆。

横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。

多连杆式悬架是在双横臂悬架基础上的改进，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。