冷却液怎么更換

向冷却液补充罐中加入清水，然后向罐中注入清水，使清水不断流过发动机冷却系统，然后怠速运转3至5分钟，使水可以循环。

直到流动的水干净了，再换新液1小时左右，再从水箱(散热器)的水管加入新冷却液。这是让冷却液快速进入水箱的方法。

然后将另一桶冷却液加入冷却液箱，直到冷却液箱几乎满了，并行驶10分钟。此时，冷却系统的液位下降，因为排出了一些空气，然后添加冷却液，直到储液罐的最高标记“MAXT”充满。

冷却液不仅可以保证汽车冷却系统在冬季的正常运行，还可以避免在炎热天气下冷却水沸腾，从而防止锅炉沸腾。

更换冷却液时，合作伙伴需要明确，冷却液不得混合。如果将不同类型的冷却液混合使用，很容易发生化学反应，沉淀或产生气泡，对冷却液的防腐、防垢、防沸、防冻、防锈等功效产生很大影响。

在平时，如果朋友发现这些情况，要换冷却液：1。冷却液的容量低于标准容量线；2.冷却剂的PH值6；3.冷却液因结垢而变质；4.冷却剂的冰点比标准冰点高15度；5.水温过高或沸腾现象。

一般来说，大部分家用车的冷却液基本上是两年或4万公里换一次。当然，这只是参考更换周期，朋友们可以根据实际使用情况进行更换。

起步时需要将挡位放在空挡，起步后将离合器踩到底，然后将挡位放在一挡，再提起离合器。抬离合时，需要慢慢抬离合踏板。在抬离合的时候，感觉车轻微晃动，先往前开，就需要慢慢加油了。同时，你需要继续抬起离合器，直到完全抬起，汽车平稳起步。

此外，在驾驶和换挡时如何配合机油也很重要：随着车速的提高，留给驾驶员的操作时间会反过来缩短，所以在抬离合时要反应迅速。同时，为了保证换挡操作的平稳，油门也必须调整好，不需要剧烈供油。如果手未能顺利换挡，可以先抬离合，再踩一次离合，再换挡。不要强行换挡，这样容易磕掉牙齿，损坏变速器齿轮。

更重要的是，朋友们要注意的是，使用离合踏板时，要用前脚掌踩离合踏板，不能用脚背踩，因为脚背不容易踩，会影响起步和换挡操作。用脚趾踩离合器踏板来防止打滑并不总是可能的。踩离合器时，一定要踩最低档，防止长时间处于半联动状态，这样才能保证离合器完全分离，离合器片不会磨损。