朗行行驶的噪音大吗

在驾驶体验时就可以感觉到大众朗行的噪音控制非常不错，测试结果印证了我们的主观感受。

怠速噪音只有42.7分贝，这样的噪音值超过同级车，达到中高级车的平均标准。

大众朗行在60公里、90公里、120公里时速下的车内噪音值分别是62、64.2、68.8分贝。

需要说明的是，高速行驶时的噪音控制尤其出色，发动机转速不高，所以噪音也不算高。

而风噪和路噪的控制同样不错。

两厢朗逸将使用代号为CSR的新款1.6L发动机。

它的最大功率与新桑塔纳上使用的发动机相同，为81kW。

从此推断，这款发动机也是EA211系列发动机。

值得注意的是，同期公告目录中，上海大众也更新了三厢朗逸的公告，相同的发动机也在它上面得以应用。