如何清洗高流量风格

如果自己动手能力不足，可以到修理店或者4s店请专业人士进行清洗。

一般来说，汽车高流量风格的空气滤清器都被装载在高性能或者专业的赛车上面，通过增加进气量从而提升汽车的动力。

而普通汽车如果改装了高流量风格的空气滤清器，在动力方面的变化不会特别明显，但是会带来噪音增加的问题。

所以，一般不建议小排量的家用轿车更换高流量风格的空气滤清器。

需要注意的是，汽车每行驶5000公里左右时就要对汽车的空气滤清器进行清洗。

但是有些车型的空气滤清器只能更换不能清洗，在清洗或者更换时一定要注意。

如果汽车在行驶中出现发动机噪音变大、加速无力、发动机抖动等问题时，一般也说明空气滤清器该更换了，这时候一定要对其进行详细的检查。

在更换空气滤清器时，最好更换原厂的产品。

原厂空气滤清器在匹配度上更高，而且在后期使用中一般不会出现什么问题，从而造成不必要的麻烦。

清洗喷油嘴方法：准备好清洗剂，将进油管从发动机的连接点拆下，选择合适接头，将进油管与清洗器出油管连接，启动引擎，开始清洗直至清洗剂全部用完。

节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。

它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。

节气门脏了以后，影响进气量，节气门反应迟钝或者翻板存在卡塞现象等，汽车会出现什么样的故障现象：启动困难，特别是冷车最明显、怠速不稳、抖动，油耗增加，加油门反应迟钝等现象。

清洗过后是需要和发动机控制单元做一个匹配的，重新记忆开启位置的角度，能够对进气量的控制决定喷油嘴的喷油量。

喷油嘴本身是一个常闭阀(常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于关闭状态；而常开阀则是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于开启状态)，由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。

当ECU下达喷油指令时，其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈，产生磁场来把阀针吸起，让阀门开启好使油料能自喷油孔喷出。

喷射供油的最大优点就是燃油供给之控制十分精确，让引擎在任何状态下都能有正确的空燃比，不仅让引擎保持运转顺畅，其废气也能合乎环保法规的规范。