发动机气门响用不用修
发动机气门鸣响的关键关系是会造成发动机噪音增大,大部分不会对发动机其他方面造成严重关系。但是,如果气门间隙过大,则会同时影响气门的开闭时间和精度,进而可能对发动机的正常工作性能造成不良影响。因此,如果气门鸣响问题相当明显和严重,就需要修理了。
阀门噪音的大部分原因如下:
1.间隙调整过度(或磨损后间隙增大)。解决方法是调整气门间隙。
2.提起气门间隙调整螺钉的固定螺母。解决方法是再次拧紧螺母。
3.阀杆及其配套导管磨损,间隙过大无法提升。有必要铰接气门导管并安装带有加厚气门杆的气门。
4.凸轮轴或气门脚磨损过多,导致挺杆在转动时跳动。在这种情况下,必须更换凸轮轴或气门脚来解决问题。
5.机油粘度太大。这种情况比较特殊,也比较少见。如果是这种情况,换个粘度合适的机油就行了。
6.挺杆脏了。液压挺杆需要清洗。
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