桑塔纳后轮轴承怎么拆
先用一个卡子将正式轮盘卡住，防止轮盘卡紧后无法进行调节，再用扳手将轮盘上的螺丝拧松，以便于对轮盘进行微调，然后把盘顶松开后就可以开始校对了，校对时将带有颜色的齿轴对准轮盘上的小圆孔，这样校正就完成了，最后把卡子松开就可以了。桑塔纳这款
桑塔纳这款车是一款经典车型，以其独特的设计风格和设计理念受到众多消费者的欢迎。
在外观上它摒弃老款桑塔纳那种具有年代感的外观造型，取而代之的是更为现代化、更受消费者喜爱的时尚潮流动感造型，整体设计虽然没有太多亮眼的细节，但是最让人喜欢的就是它的简约大气，以及丝毫没有夸张的线条和棱角也比较符合中国消费者的审美。
当然，在档次上还有待提高，期望这款车会紧跟时代步伐，设计出更让消费者满意的车型。
在内饰方面，车内简约内敛，座椅软硬适中，空间紧密相连，每一处设计都有它的独特之处，且储物格也能满足车主的储物需求。
总而言之，这款车是值得消费者去考虑和选择的。
拉手是比较车身福建中易损的组件。先用一字刀翘起车门装饰板边缘位置，将装饰板取出。
接着可以看到拉手的固定螺丝，拧出螺丝后，就可以完整取出拉手了。
拆后门把手的具体步骤可详细分为5步：第一步准备好拆卸中所需要的全部工具，包括一字改锥和t-20花键各一把，使用的工具还是比较少的。
第二步需要将内拉手往下掰，掰下来后可以看到两个小盖子，用一字改锥将小盖轻轻撬开。
第三步，在撬开后可以看到固定内拉手的螺丝，用准备好的t-20花键将两个螺丝都拆下来，并放好螺丝。
第四步需要两手分别拉住内拉手的左右两侧，轻轻的向外掰，要注意力道千万不能中，否则内部的塑料会断掉。
往外掰之后，内拉手就可以分离取下来了。
取出的内拉手不能够放在坚硬的地方，否则会将表面形成磨损。
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