买得起车,养不起车是什么感觉?
近年来,汽车市场的竞争日益激烈,汽车制造商和销售商都在尽力发掘销售机会。继推出低油低价车后,最近又推出零首付分期购车。这种买车方案对年轻人和爱车人士来说是致命的。即使经济条件不够买车,也可以分期付款买自己的车。然而好景不长。有了车之后我才发现,买车只是第一步,花费的远不止买车的钱。具体来说,首先买车后要交保险,分期买车要交全险,一年三险以上,第二年保费翻倍。其次,油价飙升也让车主们瞠目结舌。但是,他们离不开石油,所以无论油价多贵,拥有石油都是一笔硬支出。第三,中国是一个人口大国,汽车数量与日俱增。找停车位成了一个棘手的问题,因此停车费也在上涨。最后,汽车是消耗品,买了以后只能变坏不能变好。为了延长使用寿命,日常维护是必不可少的。随着物价的上涨,维修费用也在不断增加。
所以综合以上几点可以发现,买车容易,保养难,确实是很多车主不可避免的问题。
1.在过户费中,这些费用是一些国家和一些经纪公司收取的,包括车辆车牌盖章服务费、鉴定评估费、检验费、交易证照费、交易发票等。过户费=交易过户费按车辆评估价的5收取,此费用由买卖双方自行协商。2.许可费。二手车的牌照比较复杂,大致可以分为三种:私牌照、公牌照、无牌照。没有车牌的车是“裸车”,因为上车牌不方便。这些车大多销往外地。对于挂公共车牌的车,车牌可以卖公可以卖私,公共车牌本身还得算收费。当然比私人车牌便宜。私人车牌的车换乘最方便,但价格也最贵。市场紧张的时候,二手车的私人车牌价格每个月都比新车牌高。
3.代理费。买卖二手物品一般都是通过经纪公司。当然你要交佣金,佣金的标准是成交价的一定比例。但目前大部分经纪公司采取的是商业惯例,先买后卖,赚取差价,很少索要代理费,但实际上这一块已经包含在车价里了。