汽车油耗高的6个原因

选油不当也是油耗增加的一个重要原因。机油可以使汽车发动机的各个部分运转良好，减少摩擦和摩擦阻力。殊不知，新油的粘度比旧油高，这将在汽车发动机工作时发生小量摩擦阻力，进而增加小量油耗。驾驶人员都需要了解，假如机动车辆长期应用，汽车发动机中会出现积碳，太多的积碳会危害机动车辆的运行条件和油耗。太多的积碳会使进气口壁越来越毛糙，危害进气实际效果和混合气体质量，并导致油耗增加。建议每六个月清理一次积碳。如果氧传感器发生问题，电子燃油喷出系统软件的计算机将不能得到排气管中氧浓度的信息，进而无法控制空燃比，导致汽车发动机油耗增加和排气环境污染，汽车发动机将出现起火、怠速抖动等状况。因此，假如氧传感器出现故障，应及时更换。

1、氧传感器，如果用车不属于人为因素影响导致油耗升高，那不妨检查汽车氧传感器是否破损故障。故障情况下，氧传感器功能失效，造成汽车尾气反馈信息错误，例如汽车燃油不充分、输出动力不足，造成汽车电脑收集信息有误，会判定增加喷油量，造成汽车用久后，油耗越来越高。如果是氧传感器故障，可进行清洗处理，或直接更接新的传感器即可；

2、火花塞，新车3个月不到油耗达12升，除去高油耗的越野车，其实普通SUV百公里油耗达12L已经属于不可思议的事情了。正常情况下，普通SUV在公里油耗一般在10升左右，突然油耗飙升至12升，其实可以检查火花塞是否有故障。火花塞有积碳造成点火火陷小，或失火电火延迟，从而导致喷油量增加。油耗增加，不妨尝试更换火花塞是否能解决问题；

3、活性碳罐，新车油耗突然增加，检查氧传感器、更换火花塞都未能解决高油耗问题，最后一个可能性，大概率是汽车活性碳电磁阀出现故障。建议把车开到4S店检查，更换活性碳罐，相信有可能解决掉油耗高的问题了。