捷达vs7是基于什么平台打造的

捷达vs7的1.4升涡轮增压发动机代号为ea2111-djs，这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米。

这款发动机可以在1750到3000转每分钟时输出最大扭矩，可以在5000到6000转每分钟时输出最大功率。

这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。

捷达vs7使用的这款6at变速箱是来自爱信的产品。

爱信是全球三大变速箱供应商，爱信的变速箱可靠性耐用性是比较好的。

并且6at变速箱的换挡平顺性也是不错的。

捷达vs7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架可以提高汽车的乘坐舒适性和操控性。

麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的结构是比较简单的。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用空间的。

1、在产品表现上，捷达VS7依然继承了德系基因和大众品质。采用大众MQB平台上开发，搭载EA2111.4T涡轮增压发动机，匹配爱信第三代AQ2506AT变速，以及前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架，驾驶质感值得期待；

2、与此同时，作为一款面向家庭的中型SUV，捷达VS7拥有2730mm的轴距，空间宽敞；后排座椅支持放倒，储物空间满意；全系标配大尺寸全景天窗、后排空调出风口、后排电源接口和中央扶手等配置，提升了乘坐舒适性；辅以高强度车身、6安全气囊、ESP、疲劳提示、胎压监测、全系标配电子手刹与自动驻车系统、360°影像等，更保证了乘车安全；

3、总的来说，捷达VS7具备德系品质，又极好的满足了国人对家用车的需求，加上极具诚意的价格，堪称合资中型SUV性价比标杆，中型SUV细分市场的“搅局者”。不过，对车主来说，VS7如此实力，自然是非常值得期待的，你觉得呢。