发动机瓦片正确安装方法是什么?
1、先将连杆(小头)用活塞销安装到活塞的销孔中,将活塞环(气环、油环)安装到活塞上的环槽中,把安装好的连杆、活塞总成从缸筒上方,连杆大头向下(活塞向上)插入气缸中(因为有活塞环挡住,插不到底);
2、用安装活塞环的专用卡具(用薄铁皮制作的工具),将活塞环箍紧至(箍紧前将活塞环的开口间隙调整合适、调整好相临环两个开口的相距角度、一般互隔120度)和缸套内直径同样大,然后轻轻地推入(为了便于进入,临时在活塞环处涂些机油润滑)缸套中;
3、注意!连杆瓦安装在连杆轴颈上,其两颗紧固螺栓,哪一个向机体的左侧、哪一个向机体的右侧,是有方向的,不能搞错,搞错了,曲轴在机体内不能旋转360度;
4、紧固好连杆瓦的两颗螺栓,达到要求的扭矩,安装好缸盖,调好气门间隙,安装好机油泵,安好油底壳。此安装完毕。
发动机瓦烧了的话建议大修吧,没必要换,大修需要换的零件:1、气门油封包,气门进排气各一套,塞环一套,缸套一套4个行推片两片,大小瓦,塞4个,冷却体系部分一般主要包括了水泵(泵叶腐蚀或者水封无渗水征象);
2、发动机上下水管,大循环铁水管,小循环胶管,骨气门水管(无老化发缩就必须更换);
3、燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环,汽油滤 ;
4、点火部分一般主要包括了高压线路能否无发缩或者泄电无则更换,火花塞,进气部分一般主要包括了空气滤;
5、其他辅料:防冻液,机油;缸盖能否腐蚀或者不平,曲轴,凸轮轴,反时皮带驰紧轮,反时皮带调零轮,反时皮带,外部发动机皮带及调零轮,摇臂或者摇臂轴,如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆,大修包内里包括了缸垫和各种油封,气门室盖垫,气门油封等和垫片等东西。

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