汽车空调制冷液是什么?

1、安装歧管压力表，将绿色的软管的一端接压力表的中部，另一端接真空泵，然后进行抽真空作业；

2、安装制冷剂罐。从高压侧加注制冷剂：发动机不工作时，打开高压侧阀门加入制冷剂直到低压表到大约0. 98 MPa，加注后，关闭阀门；

3、检查漏气，用电子检漏计检测系统漏气的情况。从低压侧加注制冷剂：关闭高压侧阀门后，起动发动机并运行空调，打开歧管压力计，加规定量的制冷剂；

4、更换加注罐时，关闭高低压两侧的阀门；更换后，打开驱气阀从中部的软管（绿色）和歧管压力表中放出空气。根据歧管压力表的压力显示检查制冷剂的加注量。在制冷剂加注量达到规定量时，歧管压力表的压力也应达到规定值；

5、制冷剂加注量符合要求后，关闭低压侧阀门并关闭发动机。

汽车空调制冷时，是利用制冷剂的形态转换完成的。按下ac键后，压缩机离合器结合，发动机带动压缩机旋转，压缩机不断压缩制冷剂并把制冷剂送到蒸发箱内，那么制冷剂可以冷却蒸发箱，蒸发箱又冷却鼓风机送来的空气，这样出风口就可以吹出冷风。

在使用暖风功能时，不需要按下ac键，暖风与压缩机和制冷剂冷凝器蒸发箱没有什么关系。汽车空调的制热原理非常简单，就是让高温冷却液流经一个暖风水箱，然后鼓风机朝着暖风水箱吹风。

在夏季使用空调时需要按下ac键，否则空调的压缩机是不会工作的。

如果空调出现制冷效果变差，制冷速度变慢的现象，那么需要清理一下冷凝器表面的灰尘或其他杂物，这样会改善空调的制冷效果。

如果清理完成后空调的制冷效果还是很差，这就代表制冷剂需要更换了。汽车空调使用的制冷剂为r134a，这种制冷剂也被人们称为雪种。