什么双离合变速箱好?

1、液力自动变速器，是由液力变扭器和行星齿轮变速器组合而成的变速器，是有级变速箱。目前常见的有4ATATATAT8AT9AT等，这个数字指的是前进挡位下的传动比个数，通常挡位个数越多，变速箱结构越复杂；

2、CVT无级变速箱省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配；

3、它的内部并没有传统变速箱的齿轮传动结构，而是以两个可改变直径的传动轮，中间套上传动带来传动。基本原理是将传动带两端绕在一个锥形带轮上，带轮的外径大小靠油压大小进行无级的变化。起步时，主动带轮直径变为最小直径，而被动带轮变为最大，实现较高的传动比。

以最常见的手动挡车型为例：一般分为1挡、2挡、3挡、4挡、5挡、R挡。其中1~5挡都是前进挡，R为倒挡。

一挡对应的速度区间为0KM/H~15KM/H。二挡对应的速度区间为10KM/H~25KM/H。

三挡对应的速度区间为20KM/H~45KM/H。四挡对应的速度区间为40KM/H~60KM/H。

五挡对应的速度区间为60KM/H以上。也就是说，60KM/H以上就可以挂五挡。

R挡没有对应的速度区间。车子停稳以后，才可以挂入R挡倒车。油门踩的厉害，车速就快一些，油门踩的轻，车速就慢一些。

以上所说的数值只是一个大约的范围，现实当中还要结合实际情况灵活判断（例如参考转速）。而且随着科技的进步，现在很多的手动挡挡位都是6挡。

平常行驶的时候，挡位必须和车速相匹配，不能高挡低速也不能低挡高速。高挡低速容易熄火，低挡高速会磨损离合器和发动机。