1、汽车空气式减震器称为缓冲器，它通过一种称为阻尼的过程来控制不希望发生的弹簧运动。减振器通过将悬架运动的动能转换为可通过液压油耗散的热能，来放缓和减弱振动性运动的大小。要了解其工作原理，最好是看看减振器内部的结构和功能；

2、减振器基本上是一个放置在车架与车轮之间的机油泵。减振器的上支座连接到车架（即簧载质量），下支座靠近车轮连接到轴（即非簧载质量）。在双筒设计中，减振器最常见的类型之一是上支座连接到活塞杆，活塞杆连接到活塞，而活塞位于充满液压油的筒中。内筒称为压力筒，外筒称为储油筒。储油筒存储多出的液压油；

3、当车轮遇到颠簸路面并导致弹簧压紧和拉伸时，弹簧的能量通过上支座传递到减振器，并经由活塞杆向下传递到活塞。活塞上打有孔，当活塞在压力筒内上下运动时，液压油可通过这些小孔渗漏出来。因为这些孔非常微小，所以在很大的压力下也只能有很少的液压油通过。这样就减缓了活塞的运动速度，从而使弹簧的运动缓慢下来。

1、预过滤网清洗，空气净化器的第一层就是预过滤网，在清洗预过滤网是可以先用毛巾或者是吸尘机将滤网上面的脏东西清理干净，假如感觉还是不干净就可以直接用自来水冲洗，并且用软毛刷轻轻刷洗一下；

2、活性炭滤网清理，活性炭滤网是不能用水清洗，所以我们只要用干毛巾擦一下或用吸尘机来清理灰尘，然后将清理后的滤网放到阳光比较足地方，正反两面各自曝晒2-3个钟头。值得注意的是，在使用吸尘器清理时不要紧贴滤网，要保持一定的距离；

3、HEPA滤网清理，因为HEPA滤网材料一般归属于纸制品，所以没有实际标明的话千万不要进行水洗，否则会对滤网造成影响从而导致滤网出气孔堵塞；

4、我们只需要用吸尘机清除滤网表层的脏东西或用干毛巾、卫生纸轻轻擦拭一遍，然后晾晒在太阳底下达到杀菌的效果。如果滤网有发霉变黑的现象，就需要及时进行更换，以防对健康造成影响。