冷却系统多长时间可以清洗一次?
冷却系统的保养方法:
1、冷却水的选用:应选用硬度低的河水,如井水,应进行煮沸软化后再用,最好使用防冻液;
2、留心各部技术状态:如发现散热器漏水,应进行修理,若发现水泵、风扇旋转有摆动或发生异响时,应及时修复。如发现发动机过热,应及时检查是否缺水,若缺水应停机。待降温后添足冷却水。若节温器工作不正常引起发动机工作温度过高过低时,应及时修复或更换;
3、定期清洗水垢:发动机使用一定时间后,水箱和散热器内会沉积水垢而影响散热,所以应定期进行清洗,清洗方法是在冷却系内加入足够的清洗液,浸泡一段时间后,启动发动机以低中速运转一定时间后,趁热放出清洗液,然后用清水冲净。
这可能是由于发动机汽缸体上有裂纹或汽缸垫裂纹导致的。如果汽缸体或汽缸垫出现了裂纹,会导致发动机内的高压气体窜入冷却系统,这样就会导致冷却系统内部有高压气体,出现这种情况后应该去检查一下汽缸体和汽缸垫。如果是由于汽缸体出现裂纹导致的,那就需要更换汽缸体。
如果是由于汽缸垫出现裂纹导致的,那就需要更换汽缸垫。
冷却系统内有防冻液,在发动机工作时防冻液会在发动机内不断循环,这样防冻液可以将发动机内多余的热量带走。
防冻液对于发动机来说是很重要的,如果没有防冻液,那发动机会因为温度过高而拉缸。
防冻液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。
当防冻液在进行小循环的时候,是不会经过散热水箱散热的。
当防冻液在进行大循环的时候,是需要经过散热水箱散热的。
在发动机刚启动的时候,防冻液会进行小循环,这样有利于发动机快速升温。
防冻液是需要定期更换的,如果长时间使用不换,防冻液会出现沸点降低冰点升高的情况,这样会影响发动机的正常运行。