冷却系统清洗的方法步骤：

第一步，要确保发动机处于冷却状态并熄火，取下散热器盖确保发动机是凉的；

第二步，打开散热器底部的排放塞(或水管)，让冷却液流入桶里；

第三步，关上排放塞(或装上水管)并给散热器注水；

第四步，打开发动机，打开加热器控制系统(这样操作会打开加热器控制气门)，添加冷却系统清洁剂，空转发动机30分钟(或者按照清洁剂指示进行操作)；

第五步，关掉发动机冷却5分钟，将散热器内液体排空；

第六步，关上排放塞，往散热器注水并让发动机空转5分钟。

第七步，然后重新注入50/50水和乙二醇防冻剂/冷却液的化合物(要使用以前用的那种冷却液)。

冷却系统的清洁是个比较专业的养护流程，建议车主到专业维修站进行清洗。车主们要注意的就是冷却液的选用问题，这也是保证冷却系统清洁的关键。

冷却管的更换修理主要包括坏管抽出和新管安装两项工作:坏管抽出:1、对散热器进行密封性试验，标出需吏换的破损冷却管。2、处理散热器周围的焊锡，拆掉上、下水室。3、将芯子夹持在专用活动架上，用通条清除冷却管中的水垢。4、将电阻加热片插入冷却管内通电加热，冷却管焊锡溶化的。5、同时，用汽油焊枪或氧一乙炔焰将冷却管与散热器上、下底板脱焊，切断电源，用手钳顺着散热片孔翻边的方向将冷却管连同电阻加热片一同抽出。

新管安装:1、选好表面清理千净或已镀过锡的合格的冷却管。2、将冷却管与烙铁均匀、光滑地挂一层薄焊锡，一端倒角。3、清理并稍扩大底板上的孔眼。4、把散热器芯直立放好，将带倒角一端的冷却管顺着散热器片翻边方向小心插入。5、插入电阻加热器通电加热，待冷却管表面焊锡熔化后切断电源，冷却后抽出电阻加热器。6、用汽油焊枪或氧一乙炔焰将冷却管两端与底板焊固。7、将上、下水室和芯子焊固。8、修复后进行密封性试验，如渗漏应排除。