比亚迪换电池政策

以电池发家的比亚迪，集团旗下的电动汽车拥有 天生的优点。尽管全世界都是在促进电动汽车的发展趋势，但不得不承认电动汽车在技术性的科技攻关上也有很多的事物必须提升。在其中电池的的驱动力衰落及其续航里程数是大家极为关注的因素。因此，比亚迪推出了自个的换电池政策，目地也是为了更好地化解顾客的顾虑。

比亚迪新能源技术的车辆关键零部件的保修时限是八年或十五万千米，而驱动力电池的锂电芯则是终身质保。当电池的驱动力衰减系数20%，就可以免费申领拆换。那样的电池质保期对策或是良知浓浓的，比较之下大家及其福特汽车等车企的电池质保期政策就不多了。拆换电池的成本十分价格昂贵，最少都需要几万块上下，因此 比亚迪推出那样的政策是要承担较大的负担的。

比亚迪可以推出那样的特惠政策，关键或是这几年快速发展的非常迅速。在工艺层面，比亚迪拥有 较为悠久的历史沉积，在电池技术性上的功底，也是让比亚迪在新能源电动车上迅速超过了我国的其他车企，紧跟着着国际性最前沿的比如特斯拉汽车那样的电动式车企业。比亚迪敢推出那样的政策，一定水平体现自己的自信心，假如汽车的产品质量不好，大批的拆换或质保电池电动机，那样的费用会让比亚迪承受不住。

假如说换电池的政策是给顾客的强心剂，那麼品质的顶势确保才算是公司不断进步的生活压根。特斯拉车主开60多万公里电池也有85%的高效率，可是特斯拉汽车沒有服务承诺终生完全免费拆换锂电芯。换来讲之，买车人驾车开到损毁，车企的电池仍然挺立，那样的车你还是会困惑于质保期难题没放了没有？（文/车主指南）