极氪007金砖电池拆解情况如何

极氪 007 金砖电池拆解情况如下

首先从电池包的基本参数来看其标称电压 610V标称能量 75.6 度电单体电芯容量为 124Ah。电芯共分左右两排排布类似小米 SU7 的弗迪电池包电压和电流信号采集板分布在电芯阵列两侧用于在车辆侧面碰撞时保护电芯免受挤压。

电池包上盖为钢材质通过铆钉与箱体连接。总正总负标记清晰196 个电芯均为串联关系。主线铜排宽度约 23 毫米端柱厚度约 3 毫米。

电池管理系统的主板表面涂有防水胶电流电压传感器与 BMU 来自同一厂家内部主板表面也做了防水处理电流传感器设计简洁。主继电器和预充继电器均来自 Hongfa底部涂有导热胶。快充模块包含一个主动熔断器、一个被动熔断器、两个继电器通过耐高温高压塑料内部嵌入电连接的方式集成继电器底部同样涂有导热胶方便散热快充的熔断器规格为 25kV/550A。

在电芯设计部分电芯总长 510 毫米厚度约 16.35 毫米宽度约 120.36 毫米。极柱与转接片通过激光焊接连接单电芯重量约 2.27 公斤铝壳厚度约 0.37 毫米金色绝缘膜约 0.1 毫米。电芯内部采用双极耳设计能提高大电流下的过流能力降低快充时的升温速度。

极氪 007 目前采用的电池包有两个版本金砖电池由吉利的衢州极电电芯工厂生产。从技术上看金砖电池是对麒麟电池与刀片电池技术集成的微融合创新。下箱体有典型的麒麟特征中间多了一个纵梁。在布置和电气连接上与刀片电池相似。底板在下上盖在上与电芯直接连接容易实现 CTB 思路。在热失控防护上金砖比海豹用料和方案更好金砖电芯本质上是短刀技术绝缘膜升级为金色性能好但成本高可能会因成本因素被替换。

总之极氪 007 金砖电池在设计和技术方面有诸多特点和创新之处。

开着极氪 001 拖着房车整体来说是可行的但有不少需要注意的地方。

极氪 001 本身动力强劲双电机系统最大功率 580 千瓦最大扭矩 810 牛米零百加速仅 3.3 秒100kWh 电池容量保证 CLTC 纯电续航里程达 705 公里。但拖着房车后续航会受到较大影响。

比如极氪 001 ME 版配备 100kWh 电池在大量高速路段且平均车速达 112km/h 的情况下续航里程实测能达到 586 公里续航达成率约 83%而拖挂房车后实际续航可能会大幅缩水。

具体能跑多远得综合各种因素来估算。像行驶路况如果在高速上且车速较快续航可能会减少更多要是在城市道路相对能跑的距离会长一些。天气条件也有影响低温天气电池性能可能下降影响续航。驾驶习惯同样关键平稳驾驶、合理使用能量回收等功能有助于延长续航。

另外极氪 001 完成拖挂模式下沙漠爬坡及漂移挑战这说明它在极端条件下有一定的性能表现。但日常拖挂房车出行还是要以安全、稳定为主。

总之开着极氪 001 拖房车可行但要提前规划好行程考虑续航和各种路况等因素。