汽车发动机指示灯黄色怎么回事?

1、发动机亮黄灯的原因很多，可以从发动机的燃油系统，点火系统，进气系统，排气系统等各个传感器件进行排查，找到具体原因后再进行维修；

2、燃油系统故障可能；

3、发动机燃油系统的故障现象多表现为：发动机抖动，冒黑烟，发动机动力不足，不能正常启动等。造成以上故障的原因多数是以下几种请况造成的；

1、燃油压力调解器损坏；

2、喷油器损坏；

3、电动燃油泵不泵油；

4、燃油滤清器堵塞；

5、油管损坏漏油。

点火系统故障可能：火花塞电极间隙过大或过小；火花塞积炭过多； 火花塞绝缘体损坏；点火线圈损坏或接线脱落。

3、进气系统故障可能： 如果节气门因杂质造成堵塞，将导致进气量不足造成熄火以及怠速不稳。节气门功用是通过调整开度的大小，控制进入气缸的可燃混合气的数量。由于节气门开启的缝隙空气流量最大，空间小，气体温度也底，这部分最容易凝结杂质，因此需要根据一定的周期对其进行清理。 排气系统故障可能： 若是在在行驶中发动机故障灯亮，出现这种现象一般都是发动机传感器出现问题，这就要从维修角度说起。一个重要部件—氧传感器，一般像这种现象都是前氧传感器出现问题，所监测的可燃混合比异常数据造成，到修理厂用电脑进行检测和更换就可以了。

1、每款型号的发动机，都会由汽车厂商根据车辆的不同需求，调校出一个“最佳转速区间”；

2、这个“最佳转速区间”意味着在某个标定时速下（一般为60-90km/h），发动机的转速维持在这个区间内时，发动机的燃油经济性是最好的；

3、对于绝大多数发动机都是我们常见的低转高扭发动机，即转速维持在一个较低的区间内时，扭矩最大，这时低转速区间就是它动力输出最痛快的区间，对于这样的车来说的确转速越低越省油；

4、而有些发动机在设计研发阶段就被设定成高转速发动机，即在高速行驶的状态下，发动机的转速要维持在一个较高的区间才能输出最大的功率和扭矩。如果转速过低，最大扭矩不能完全被输出，反而会更费油。这种发动机被称作高转高扭发动机；