长安奔奔mini用了什么悬架
长安奔奔MINI是一款微型汽车,大部分微型汽车的后悬架都会使用扭力梁悬架。
扭力梁悬架是一种比较常见的非独立悬架,这种悬架的结构简单,体积小,占用的空间也是非常小的。
大多数微型汽车的底盘后面都是没有足够的空间用来安装独立悬架的。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
空间对于微型汽车来说是非常重要的。
麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架,这种悬架的结构简单,体积小,占用空间小。
麦弗逊悬架只有一根L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。
大部分前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊前悬架。
长安奔奔MINI全系使用了一款1.0升四缸自然吸气发动机,这款发动机有69马力和91牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为4600转每分钟。
如果大家对长安奔奔mini感兴趣,可以去试驾一下这款车,虽然这款车已经停产了,但是在很多二手车市场上还是可以见到的。
长安奔奔Mini一共有六种颜色,分别是旋风橙黄,奇迹黄,精灵紫,雪人白,极品红,精英灰。长安奔奔MINI是一款外观小巧可爱的微型汽车,这款车上市后受到了不少年轻消费者的欢迎。
长安奔奔mini全系使用了一款1.0升四缸自然吸气发动机,这款发动机的最大功率为51kw,最大扭矩为91牛米,最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
虽然铸铁缸体重量比较高,但是铸铁缸体能承受比较高的温度和压力,所以铸铁缸体的可靠性耐用性是比较好的。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5速amt变速箱。
amt变速箱是机械自动变速箱,这种变速箱其实是基于手动变速箱改进而来的,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套控制机构。
amt变速箱的控制机构可以控制变速箱换挡,还可以控制离合器的分离与结合。
长安奔奔mini的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。