氧传感器不配开车对汽车影响吗？

发布时间：2022-11-02 16:21:35 来源：整理于互联网

氧传感器不配开车对汽车是有影响的。氧传感器上电喷发动机一个非常重要的传感器，它是检测排气管中氧的含量并转化成电压信号给发动机电脑，发动机根据此信号判断现在混合器是否接近理想混合比14.7：1，此传感器损坏后，汽车最大的表现就是油耗增大。氧传

氧传感器不配开车对汽车是有影响的。氧传感器上电喷发动机一个非常重要的传感器，它是检测排气管中氧的含量并转化成电压信号给发动机电脑，发动机根据此信号判断现在混合器是否接近理想混合比14.7：1，此传感器损坏后，汽车最大的表现就是油耗增大。氧传感器不配开车对车辆是有影响的：

1、氧传感器是汽车上的规范置配，它是借助于陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，到了监测和调节燃烧空燃比，以保障产品质量及尾气排放达标的测量元件；

2、氧传感器广泛应用于各种煤燃烧、油燃烧、气燃烧等炉体的气氛调节，它是现在最佳的燃烧气氛测量方式，具有结构简单、响应迅速、维护容易、使用方便、测量准确等优点；

3、运用该传感器实行燃烧气氛测量和调节既能稳定和提高产品质量，又可减少生产周期，节省能源。

氧传感器测试好坏?

氧传感器通常测试好坏的方式：

1、根据电路图，断开发动机ECU与氧传感器的联接，对氧传感器进行检测，测量左右两边的主氧传感器加热元件的电阻，都在5.1～e68.3Ω之间，接着测量ECU端子HTL和HTR对搭铁的电压在9～14V之间，只有检查氧传感器的工作情况了；

2、按要求装好拆下的拆下的部件，起动发动机，并热车到正常的工作温度，连接诊断插座上的E1和TE1端子，用万用表的正极表棒连接到插座的VF1和VF2端子，负极表棒连接到E1，高怠速（2500r/min）运转2分钟以加热氧传感器，然后将发动机速保持在2500r/min；

3、分别计算电表在0～5V之间的波动次数（正常应在每10秒内波动8次左右），测得的波动次数为零。

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