现在越来越多的车型，挂P挡后才可以熄火拔钥匙（特别是大众的车型）。汽车厂商在设计的时候为了安全考虑才这样设计的。想知道为什么，首先要知道P挡的作用。

挂入P挡的时候，变速箱里有一个棘爪会将变速箱输出轴锁死，这时车辆就无法移动了。

熄火了再挂P挡，行车电脑就检测不到P挡信号，钥匙就拔不出来，其实说白了就是为了提醒车主挡位没有挂P挡。

举个例子：如果在坡道上停车，忘了挂P挡直接熄火了，车辆就会因为惯性移动，很容易发生危险。如果坡下没人还好，只是车辆受损，但是如果坡下正好有一个商店或者行人，后果就不堪设想了。

解决办法就是点火，然后重新挂挡熄火。

还有一种情况，就是车辆本身出现故障，例如锁芯坏了、行车电脑出现问题等等。这种情况下，只能去4S店或是专业的汽修店，让技师先进行检查，确定问题出在哪了，再对症修复。

在P挡情况下4000或5000转是不会太伤车的，有磨损是肯定的，但是属于正常合理的磨损。不过在P挡模式下并不是所有的车型都能直接一脚油门踩到4000或5000转的，很多车型变速器是有P挡转速保护的。在R挡情况下4000或5000转有一点伤车，不过这时变速器齿轮传动比小所以速度低，对整车的影响不大。倒车挡有些车有转速保护，有些车没有转速保护。在N挡情况下4000或5000转不会伤车，前提是热车情况润滑系统和冷却系统都在正常工作，这个情况下的磨损程度也是正常合理的。在D挡情况下4000或5000转是伤车的，但是是正常的。发动机转速高那么变速器的工作也是高强度的，车辆速度过高，不管是悬架系统还是刹车系统受到的冲击或者磨损都是巨大的。