自动挡钥匙拔不出来的小技巧,自动挡钥匙拔不出来什么原因

自动挡车钥匙无法拔出通常是熄火操作不当所致。

如今众多车型尤其是大众汽车只有在挂 P 挡后才能熄火并拔出钥匙。此设计源于汽车制造商对安全的考量。要了解其原因需先了解 P 挡的功能。

当挂入 P 挡时变速箱内的棘爪会锁住变速箱输出轴使车辆无法移动。

若先熄火后挂 P 挡行车电脑将无法检测到 P 挡信号钥匙也无法拔出。实质上这是为了提醒车主未挂入 P 挡。

例如在斜坡上停车时如果忘记挂 P 挡就直接熄火车辆会因惯性而移动极易引发危险。若坡下没有人仅会导致车辆损坏但若坡下正好有商店或行人后果将难以想象。

解决方法是点火后重新挂挡并熄火。

另一种情况是车辆本身存在故障如锁芯损坏、行车电脑问题等。此时只能前往 4S 店或专业汽修店由技师进行检查确定问题所在后再进行针对性修复。

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没错自动挡仅需右脚操作。

驾驶自动挡汽车时正确的操作方式是只用右脚控制油门和刹车踏板。若左脚控制刹车而右脚控制油门这种习惯极度危险。原因如下

1. 驾驶过手动挡汽车的司机左脚通常用于踩离合长此以往会形成肌肉记忆。由于踩离合需要用力踩到底若用左脚踩刹车极易造成急刹车从而可能导致后车追尾。

2. 反之亦然。若长期开自动挡汽车并用左脚刹车久而久之会养成习惯。万一将来驾驶手动挡汽车本想踩刹车却误踩了离合器就会错失最佳刹车时机容易引发意外。

3. 无法确保每个驾驶者在紧急状况下都能从容不迫地踩下刹车踏板。然而用右脚同时控制油门和刹车就意味着要踩刹车时右脚必须抬起并离开油门踏板才能踩下刹车。

4. 一旦遭遇突发状况驾驶者很可能会左脚踩刹车而右脚仍踩在油门上这将导致变速箱损坏车辆失控后果难以想象。

5. 汽车设计师这样设计是经过了无数次的理论论证和实践检验才得以延续至今的。科学的设计旨在防止误操作。

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