发动机冷却液过低标志
如果冷却液液位过低,也会导致发动机出现温度过高现象。
大部分汽车都在使用水冷发动机,这种发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的。
冷却液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。
在发动机刚启动时,冷却液是进行大循环的,此时冷却液不经过散热水箱散热,这样有利于发动机快速升温。
当发动机达到正常工作温度后,冷却液会开始进行大循环,此时冷却液需要经过散热水箱散热,这样能将发动机保持在一个正常的温度区间。
发动机工作时并不是温度越低越好,冷却系统是帮助发动机保持正常温度的。
当发动机温度较低时,发动机的动力较低,效率也是比较低的。
有些车友在冬季时有原地热车的习惯,其实这样做是不对的。原地热车只会浪费燃油和增加尾气排放。
正确的热车方式是启动发动机后挂挡就走,只是刚开始行驶时不要让发动机以过高的转速运行就可以了。
汽车防冻液少了或者液位过低应该及时补加。附:冷却液的添加方法:
先灭车,等待一会后上水管压力会降低,在非之前的紧绷状态后,用布或手套之类的东西垫在补充水壶盖上,慢慢旋转拧开,到有气体喷出时停止旋转,带到气体完全释放后就可以拧开壶盖,补加冷却液了。
部分日韩系车除了冷却液补充水壶外,在水箱散热器上还有一个水箱盖。如果发现补充水壶里还有冷却液,正常补加即可;如果补充水壶无冷却液,就需要打开水箱盖,打开方法和上述方法一样,先将水箱补满冷却液后再将补充水壶液位添加到正常刻度。另外,上述方法适用于冷却液少量缺失,水温表显正温度常情况下,如果出现冷却液大量缺失或水温表显示水温高,此时就需要立即停车并呼叫救援。在紧急状态下可以用纯净水代替冷却液,将车辆开到最近的修理厂维修。