如果制动力分配不合理，那就会出现偏刹现象。

刹车系统是汽车上一个很重要的系统，这个系统关乎到行驶安全性。

如果左右两边的车轮新旧程度不一样，也会导致偏刹现象。

如果左右两边的车轮新旧程度不一样，那轮胎的抓地力就是不一样的，在刹车时就会出现偏刹现象。

汽车的轮胎是唯一与地面接触的部件，在刹车时，如果轮胎的抓地力较好，那车子可以很快停下来。如果轮胎的抓地力不好，那车子的刹车距离就会延长，甚至还可能出现抱死现象。

所以，当出现偏刹现象时，不仅要检查制动系统，还要检查一下轮胎。

建议车友们定期更换轮胎，轮胎属于橡胶制品，长时间使用会出现老化现象。

在更换轮胎时，最起码同轴的两个轮胎要一起更换掉，不要只更换单侧轮胎。

在平时用车时，要经常检查轮胎的气压，还要经常检查轮胎表面是否存在破损现象。如果两侧轮胎的气压相差过大，那在刹车时，也可能会出现偏刹现象。

1、平时需要多加注意刹车片与刹车盘的使用情况，如果有问题应该及时更换，避免刹车失灵造成的安全影响；

2、刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神；

3、刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热；

4、摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。