起动机不转的原因有哪些

1.电池：电池缺电，或连接线开路，接头松动。

2.继电器：起动继电器的触点严重烧蚀或线圈开路。

3.电磁开关：起动机电磁开关触点严重烧蚀或其牵引线圈开路。

1.DC电机：起动机DC电机内部绕组开路或短路。

2.电枢轴：起动机机电枢轴弯曲，轴与轴承间隙过紧。

3.换向器：换向器烧蚀严重，电刷磨损过大，电刷卡在刷握内或压刷弹簧过软。

4.起动机内部零件有问题，可能是整流器不干净，弹簧太软接触不到等一些原因造成的。

5.启动防盗系统故障。

6.起动机不工作的原因是马达损坏了。这种情况直接更换起动机就行了。如果起动机不工作是因为电池没电了，那就需要充电。如果电池损坏，需要直接更换新电池。

7.起动机工作时，电池需要输出大电流。如果电池性能不好，起动机就不起作用。

附：汽车起动机的保养：

无论是汽车保养还是起动机保养，都应该去专业的汽车维修店或者4s店，避免在一些不专业的店保养造成其他故障，对于车主来说是得不偿失的，所以要选择专业的地方进行保养。

汽车启动过程中，为防止电池过流或损坏，启动时间不得超过5秒；如果需要多次启动，中间要有间隔，避免连续点亮的现象。

其实起动机故障的概率比较低，因为这个部件一次只工作几秒钟，起动机一年也就工作几个小时，所以起动机是一个寿命长的部件。

电池的寿命相对较短。一般情况下，电池可以使用3到4年，所以电池需要定期更换。

如果车内电器多，电池寿命会更短。

1.单向滑轮滑动。如果发动机在怠速时有时可以驱动，可能是起动机驱动齿轮和止推垫圈之间的间隙调整不当，或者开关接触过早。只要调整好，故障就能排除。

2.起动机驱动齿轮和发动机飞轮齿圈过度磨损和损坏或齿条脱落。拆卸起动机，目视检查换档拨叉和换档拨叉环的磨损情况，看是否有过度磨损或破损。如果有这种现象，请修理或更换。

3.提前给起动机的电磁开关通电。电磁主触板的行程可能过小，导致主电路过早接通，起动机过早高速转动，小齿轮啮合困难。调整就好。

4.摩擦离合器状况不佳，无效，弹簧张力未达到规定值。在对摩擦离合器进行性能检查的同时，再次检查弹簧张力。如果与规定要求相差甚远，则应更换。

5.起动机传动叉长期使用。由于长期使用和高温，起动机的传动叉容易疲劳，甚至变形，失去应有的性能。起动机驱动叉需要更换。

6.起动机单向离合器打滑。如果单向离合器打滑并空转，应拆卸起动机进行维护或更换。

使用起动机时的注意事项有：

1、启动前，应将变速器挂好；

2.每次启动启动器，时间不得超过5秒，两次间隔应大于15秒；

3.发动机起动后，立即松开点火开关，切断起动档位，停止起动机；

4.发动机启动后立即转动钥匙，使起动机的主动小齿轮及时退出，减少不必要的磨损；

5.如果启动时有打牙声，立即停车，等起动机停止后再启动；

6、连续三次不能启动，应检查发动机是否故障。