车热了起动机不转是什么原因？
车热的时候，起动机不转。原因是当电磁开关的牵引线圈和维修线圈温度升高时，绝缘性能下降，导致短路或接地，需要更换开关。当起动机没有变成热车时，需要测试以下项目：1。油路故障。检查油泵的喷嘴、机油滤清器和吸油滤网是否脏污或堵塞。第二，电路故障的
车热的时候，起动机不转。原因是当电磁开关的牵引线圈和维修线圈温度升高时，绝缘性能下降，导致短路或接地，需要更换开关。当起动机没有变成热车时，需要测试以下项目：1。油路故障。检查油泵的喷嘴、机油滤清器和吸油滤网是否脏污或堵塞。第二，电路故障的问题。请检查火花塞、气缸线、点火线圈是否烧损、漏电，点火线圈气缸线插座是否氧化、生锈，影响高压微弱点火。第三，气缸压力不足。测量发动机气缸压力是否过低，检查气门间隙是否过小，影响热车气缸压力，使汽车启动困难。第四，线路故障的问题。检查进气压力传感器和防冻液温度传感器的信号是否失真或损坏。以及点火线圈和曲轴位置传感器是否发热性能不稳定，影响热车点火能力弱，上车困难。
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汽车已经成为每个人出行的必备工具。当然，汽车知识必不可少。为了让大家更容易理解这些知识，今天，小编就给大家讲讲汽车热的时候起动机不转的问题。如果你感兴趣的话，可能对你有帮助。汽车热时起动机不转的原因：电磁开关拉动线圈并维持线圈的温度升高后，绝缘性能下降，导致短路或接地。起动机故障的诊断与排除：发动机热态时，起动机不转。发动机冷却后，重新起动。如果起动机转动正常，说明电磁开关有问题，应该更换开关。汽车暖机的方法是在发动机转速达到800时，将档位换到P档并停车。大部分可以在一分钟内完成。那种热车要二三十分钟。就算钱再多，油耗太高，也会造成大量积碳。起动机工作原理：将其电路编辑如下：蓄电池正极端子30电流表点火开关起动继电器点火开关端子线圈接地蓄电池负极。铁芯被磁化吸引接触臂，接触臂闭合。电磁铁电路接通，继电器触点闭合，吸合线圈和电流保持线圈电路同时接通。吸引线圈电路：蓄电池正极端子30端子起动继电器“蓄电池”端子、支架、触点和“起动机”端子“50”吸引线圈起动机磁场端子电机磁场绕组电枢绕组接地蓄电池负极端子。
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