缸柴油机热车不好启动怎么回事

1.喷油器可能会滴油，但是滴油属于额外供油，所以喷油器滴油越严重，混合气就会越浓，导致热车启动不好；

解决方法：检查外部是否漏油，更换新的喷油器；

2.发动机有积碳。发动机积碳问题由来已久，积碳对汽油有很强的吸附作用。如果进气门、节气门、活塞等积碳较多。很容易吸附部分燃油，导致混合气过稀，从而影响启动。这种情况在冷车启动时也会出现；

解决方法：及时清理发动机积碳。避免进气门、节气门、活塞等积碳。

3.燃油质量差。汽车熄火一段时间后，发动机舱的温度还是挺高的。如果燃油本身易挥发，就容易在燃油轨中形成较高的蒸发压力。当这个压力大于燃油供给系统的压力时，就会形成空气阻力，导致燃油喷嘴喷出的油汽太稀，从而起动困难；

解决方法：更换质量好的汽油，减少劣质汽油的添加；

4.空气温度传感器问题。与水温传感器类似，气温传感器用于修正喷油量，但不同的是，如果水温传感器出现故障，会导致冷启动困难。但气温传感器故障会导致热车启动困难；

解决方法：检查空气温度传感器。如果进气传感器有问题，要及时更换。

碳罐电磁阀损坏时，热车启动时燃油雾化正常，不需要补充油气。如果碳罐继续向5号和5号进气口补充油气，会造成混合气过浓，起动困难。

解决方法：检查每条管线，看每个接头是否不紧。同时拧紧泄漏部分，及时排出管道内的空气。加足柴油，打开油箱开关。清除堵塞在油管中的异物，并拆下柴油滤清器进行清洗。