水淹车修复后会出现什么问题

1.如果机动车浸没在水中，容易导致车身零部件生锈，缩短使用寿命，降低安全性能。比如水淹车会造成机动车电线腐蚀生锈，导致机动车在行驶过程中因短路突然熄火自燃，后果不堪设想。

2.对于机动车来说，车辆在水中浸泡的时间越长，很多零件都会严重损坏。这种泡泡车可以算是一个定时炸弹，各种问题随时都会出现。比如很多问题，高速行驶过程中突然熄火，发生安全事故时气囊打不开等等。

3.很多电子元件都是一次性的，不能打开。虽然我们再修的时候看起来没问题，但是在后期的使用中肯定出现了各种问题。然后维护的费用也是相当惊人的。所以，如果我们的城市经常遇到旱涝等灾害，建议车主购买相关的车险。

由于水淹车存在各种安全隐患，南方当地正规二手车商往往会拒收水淹车，但水淹车的主要流向仍然是二手车市场，这些二手水淹车很可能会大量流向珠三角以外的二手车市场。可以参考以下三个识别技巧：

1.看

首先看发动机舱电池、电气线路、起动机等各种电机是否整体更换过；其次，打开后备箱和驾驶室底部，看是否有水渍；还可以看看车底零件是否生锈。

2.气味

进驾驶室闻闻有没有发霉的味道。如果是被淹没的车，在太阳下晒一段时间，这种霉味会更明显。另外，发动机舱和后备箱会有一股土腥味。

3.触控

摸摸机动车内部的绒毛是否有涩味。机动车内部被水浸泡过的绒毛，尤其是顶部的绒毛，摸起来会有涩味，会有扎的感觉。

1.更换一些机油、机油滤清器、空调滤清器和空气滤清器。这要看车本身的拥堵程度。如果不堵，可以更换。

2.换火花塞。正常情况下，火花塞的寿命是3万公里，而铂金的寿命更好，需要在6万到8万公里之间。自然吸气发动机，原车的火花塞，一般建议6万公里更换；

3.更换变速器油。手动挡机油6万公里更换，自动挡机油需要开到6万到8万公里，而在一线城市，更换时间要提前；

4.更换刹车油。刹车油容易吸收，只要刹车油吸水率超过2%，刹车时就可能停不下来。这个也要在专业的地方测试。如果在正常范围内，就没必要更换。

5.换轮胎。轮胎的老化时间一般是五年，7万公里左右，所以需要在6万公里的时候检查轮胎是否已经磨损到安全线。如果它们已经磨损到一定程度，就需要更换了。

注意正时皮带是否有老化现象。正时皮带是一个容易被忽视的零件，如果出现问题，也会造成非常严重的后果。

6.油路积碳的清洗。这是因为车辆在使用过程中，进气系统的灰尘进入发动机，会逐渐产生油泥、积碳、杂质等。会造成节气门、进气系统、燃烧室、喷油器、进气门等油路堵塞，从而导致动力不足，动力性能下降。如果车辆定期清洗油路，清除积碳、灰尘和油泥，发动机动力就会恢复如初。

一般每5万到6万公里更换一次轮胎。每5万公里更换一次刹车片。每5万公里检查一次刹车油。每4万公里检查一次火花塞。一般每4到5年更换一次电池。