柴油车加了汽机油后果

柴油机油和蒸汽机油不能混合有三个原因：

1.柴油机和汽油机的性能、结构和工作条件是不同的。两种油混用的结果会缩短发动机的使用寿命，造成不必要的浪费。

2.柴油机和汽油机的工作环境是不同的。柴油机的活塞温度比汽油机高100多度。柴油机要求柴油在高温下不挥发，但在常温下有适当的流动性，有利于柴油机的启动，而汽油机油达不到这个要求。

3.柴油机和汽油机的压缩比不同，柴油机油的粘度和润滑性比汽油机油更严格。柴油机轴具有承载大、温度高、摩擦副间滑动速度快的特点，从而保证柴油机的轴承在使用过程中不会因润滑油的腐蚀而损坏。

具体解决方案如下：

1.立即停车。汽油加多了，开了一段时间才发现。你应该立即停下车，叫拖车把车拖到修理厂。进入修理厂后，先排出汽油，彻底清洗油路，更换易损件，包括油箱内的滤网。

2.更换备件。第一时间发现柴油油箱里误加了汽油。这时候就算被点燃了，也无所谓了。剩余的柴油仍在发动机的油路中。应立即关闭，并立即抽出汽油更换备件。此外，还需要对汽车进行彻底的检查，以免造成更大的损失。

3.立即把它送到修理厂。柴油车加汽油行驶一段时间后，立即送到修理厂，检查油路、油泵、气缸，及时更换损坏的零件。

2.滤芯堵塞。柴油机滤芯污渍过多或堵塞、燃油通过量不足、出油阀与阀座密封不严密、供油拉杆与柱塞装配不协调都会导致这种现象，所以需要及时清洗滤芯。

3.气缸压力不足。当活塞与缸壁之间漏气，喷油器安装孔密封垫片漏气，气门与气门座之间密封不严时，也会出现动力不足的情况，因此需要对漏气处进行修补，以保证足够的缸压。

4.燃油质量差。燃油质量不好会造成热值和动力不足的问题，要去正规加油站加油。

5.气门正时错误。可能是气门正时不对，气门开闭正时不对，导致动力不足，加速无力，需要到专业维修店维修。

6.发动机有阻力。可能是因为发动机有一定阻力，飞轮工作不正常，需要及时检查维修发动机。

7.喷油器堵塞了。如果使用劣质柴油，容易堵塞喷嘴，导致喷油量大幅度减少，车辆动力也会受到很大影响，所以要及时清洗喷嘴。

8.供油提前角错误。可能是车辆供油提前角位置不对，导致车辆加油门迟钝，需要调整供油提前角。

9.控制系统故障。电子油门故障、电控系统元件故障、调速装置故障、停机电磁铁功能故障也会导致加油门闷车，因此需要对控制系统进行检查和维修。

10.输油泵故障。可能是输油泵工作能力持续下降或内部故障造成的，需要对输油泵进行检查和维修。