汽车空调要加氟利昂吗

以下是介绍该应用的相关内容：

汽车空调需要加氟有两种情况：一是室内空调出风口达不到16度以下，需要加制冷剂。其次，出水温度可以达到16度以下，但是需要的时间比较长。如果5到6分钟后还是不行，那也需要加制冷剂。

汽车空调氟化有两种方式。一种是高压侧灌装，适用于检漏抽真空后灌装。注意，这样必须先关压缩机再开，发动机要停，制冷剂罐要倒过来。

汽车空调高压端加氟方法：

1.对系统抽真空，关闭压力表上的手动阀，关闭高低压手动阀；

2.将软管的一端与氟罐的注射阀接头连接；

3.打开制冷剂罐，拧下压力表软管一端的螺母，让气体溢出，然后拧紧螺母；

4.将高压侧手动阀拧到全开位置，然后将罐子倒置(高压侧灌装要求罐子倒置)；

5.注入规定量的液态制冷剂，然后关闭制冷剂注入阀和高压手动阀。把仪器拿走。

另一种是在低压端加注，低压端加注气体。其特点是加注速度慢，通常适合在加注制冷剂时使用。

将歧管压力表与压缩机和氟罐连接；

1.打开氟罐，松开压力表上中间注入管的螺母，待制冷剂蒸汽流动时再拧紧螺母；

2.打开低压手动阀，氟利昂将进入制冷系统。当系统压力值达到规定值时，关闭低压手动阀；

3.启动发动机，打开汽车空调，让氟进入制冷系统进行检测。比如充氟量达到规定值，有无气泡，有无过量等。

汽车空调低压端加氟相对较慢，要注意不要漏氟。