1.5t和2.0t哪个油耗低

小编整理了大家经常关注的“1.5t和2.0t哪个油耗低”的相关内容，如下所示。比较而言，1.5T的油耗低于2.0T。大家都知道1.5T的耗油量接近于1.6L车型的耗油量，2.0T则接近于2.5L车型的耗油量。我们看一组数据。1.5T排量每百公里的综合油耗：悦纳为6.99，瑞风S4为7.5，荣威RX3为7.77，比亚迪F3为8.19，领动为8.31，朗行为8.4，凌轩为8.83，高尔夫为8.94。2.0T排量的每百里综合油耗量：奥迪A4L为9.72，RAV4荣放为12.03，汉兰达为13.83。当然，这些车型并不足以代表所有数据，但总体来看2.0T的耗油量高于1.5T。当然行车过程中，影响油耗的因素有多种，比如：驾驶习惯、行车环境、燃油差异等等。在最后给大家送上一些省油小技巧：1.行车过程中控制好转速，避免突然加速和减速，保持车速。2.巧妙利用滑行，时刻确保胎压正常。3.启动时要记得预热，不要经常超车变道。4.加油时邮箱不要太满，切忌中午去加油。 小编整理了大家经常关注的“1.5t和2.0t油耗差多少”的相关内容，如下所示。

1.5t发动机和2.0t发动机油耗相差多少要看这两款发动机分别装在了什么车上，还要看与这两款发动机匹配的变速箱。一般的2.0t发动机要比1.5t发动机百公里油耗高2到3升。

很多汽车都在使用小排量涡轮增压发动机，这是未来的趋势。涡轮增压最早是应用在飞机发动机上的技术，由于飞机上升到高空后空气比较稀薄，飞机发动机会出现进气不足的问题。工程师为了解决这个问题，发明了涡轮增压技术。后来，涡轮增压被逐渐应用在汽车柴油发动机和汽油发动机上。

涡轮增压的原理非常简单，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是排气涡轮，另一部分是压缩涡轮。排气叶轮和压缩叶轮是同轴连接的，当发动机达到一定转速后，排气有足够的能量推动排气叶轮旋转，那压缩叶轮也会跟着一起旋转。这样，压缩叶轮就会将空气加压然后吹入汽缸内。

涡轮增压可以在不提升发动机排量的基础上增加进入汽缸内的气体，这样就能喷更多汽油与空气混合燃烧，发动机的动力也就会更强。