C0073故障码，适用于所有汽车制造商，意思是送达的驱动力矩 （子错误）(Delivered Driving Torque (Subfault))。

背景知识：该故障码是针对驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS） 的力矩管理。如果系统发现后轮打滑，电子刹车控制模块（EBCM）会给请求PCM降低力矩。电子刹车控制模块（EBCM）与电子控制模块（PCM）之间有两条导线。其中一条负责将请求力矩从EBCM发送给PCM。另一条负责将来自PCM的送达力矩发送给EBCM。

当你的汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除代码的时候，应当严格按照特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行，万不可简单随意地用拆除蓄电池负极搭铁线的办法来清除故障代码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，如果拿掉电池负极的连接线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；第二点，或许会造成正常功能的丢失，例如常常丢失音响锁止这个功能，这种情况下，就得另外修复音响，这样子搞，就等于捡了芝麻丢了西瓜了。

C0074故障码，适用于所有汽车制造商，意思是请求的驱动力矩 （子错误）(Requested Driving Torque (Subfault))。

背景知识：该故障码是针对驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS） 的力矩管理。如果系统发现后轮打滑，电子刹车控制模块（EBCM）会给请求PCM降低力矩。电子刹车控制模块（EBCM）与电子控制模块（PCM）之间有两条导线。其中一条负责将请求力矩从EBCM发送给PCM。另一条负责将来自PCM的送达力矩发送给EBCM。

当你的汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除故障代码的时候，务必要按照指定车型所规定的故障代码清除方法来进行，一定不能直接拆除负极搭铁线来清除故障代码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；另外一点，还可能会造成一些功能的丢失，例如常常丢失音响锁止这个功能，这时，则需要按照较为烦琐的程序对音响系统进行解密，才能恢复音响系统的正常工作。