混一点环氧树脂胶，沿着圆柱体的划痕轻轻涂抹，静置20分钟左右，再撒上一小层滑石粉，轻轻压实，用纸板刮成与圆柱体相匹配的弧形，静置4-6小时。这种方法只适用于轻微的划痕。情况严重的话，老老实实换袖子。

二、迅速清理气缸内的积碳

拧下火花塞，从火花塞孔向气缸内喷几次化油器清洗剂，然后拧紧火花塞，打开点火开关踩车，等发动机运转几分钟。这种情况只适合松散的积碳。如果是老灰，就算了。轻微的积碳，在平坦的路面上走拉拉高速，有时也能解决。

第三，熟练拆卸气缸盖

遇到气缸盖结合过紧的摩托车，先拆下固定螺丝，然后从火花塞孔往气缸里滴几滴汽油，重新装上火花塞，再用绳子把缸体和气缸盖绑紧，打开点火开关，再踩启动杆。当发动机爆炸时，可以很容易地拆下气缸盖。

四、油罐除锈

用一根稍有韧性的约30厘米的棍子，一端绑上磁铁，然后伸进油箱底部来回划动。划一会儿后，把吸附在磁铁上的铁锈去掉，重复几次。也可以在油箱里加一些鹅卵石，反复摇晃一会儿。

动词（verb的缩写）燃油箱的回收

油箱凹陷后，先清洗油箱，然后倒入油箱3/4容量的黄豆并注满水，再拧紧油箱盖。需要注意的是，当洼地恢复后，黄豆要马上倒出来，来不及倒也可能倒不出来。

六、电镀除锈

找一点醋酸铵，放在等量的清水中加热到70度，然后用软布浸湿，擦洗腐蚀的地方。当锈迹完全消失后，用干布擦干。

七、熟练清洗摩托车化油器

摩托车化油器在使用中，化油器底部经常有沉淀物和水，影响车辆的正常行驶。这里有一个奇妙的不用拆卸就能清洗化油器的方法：首先关闭油开关，用螺丝刀松开化油器底部的放油螺丝，待化油器内的燃油全部放尽后再打开油开关。油流出后，继续向节气门外壁的废油排放管吹气(或打气)。此时，会发现泥浆、沙子和水滴从注油器底部的放油管中喷出。如此反复几次，就可以把化油器浮子里的沉淀物和水清洗干净了。然后拧紧底部螺丝，摩托车就可以正常使用了。

如果非要推荐的话，根据多年来摩托车圈的经验，大家一致认为雅马哈新飞志250是一款好车。难得的是这款车油箱容量高达19升，为长途摩托车出行提供了充足的续航保障。当然，适合长途摩托出行的摩托车肯定不止一辆，除此之外还有天剑王者，GW250等等，但是你一定要买那个牌子，一些假牌子很有可能把你扔在路上。

长途自动驾驶汽车必须具备稳定性、舒适性、运载空间和通过性。所以，拉车和旅行车肯定是首选。有些车友咨询对车型、排量、价格都没有具体描述。这里小编介绍几款大众化、经济实用的车型。首先看人力车。

1铃木DL250标准版售价29880元，ABS版售价31880元。

铃木的稳定是有目共睹的。这款车采用了和铃木GW250一样的发动机，性能有目共睹。

五羊本田猛士标准版售价15180元。

摩托车版售价16900元。摩托车版的区别是前面的保险杠和后面的两个原装侧箱。

3新大洲本田鹰售价14880元。

以上两款都是本田兄弟车型，配置上的细微差别主要集中在油箱大小、倒挂减震和离地间隙上。你可以自己去发现。

4春风650TR-G国宾价5.98万元。

这款车大家或多或少都听说过或见过，被国家选为国宾押运车。这款车的车主主要是休闲出行，未铺路面只要不是特别难走就可以固定。