电动汽车加上变速箱是不是极速？

欧拉起步领先3系，是因为电动机起步就能输出峰值扭矩，同时3系没有弹射起步，因此初段功率比3系高。等3系转速拉起来，实时功率反超欧拉，自然就会追回这个差距甚至反超。

汽车的极速取决于动力系统的最大功率以及最高转速，哪个先到就以哪个为准。电动汽车极速相当于其功率来说普遍不高，主要原因确实是大多数电动汽车没有变速箱，导致其极速受制于电动机转速上限。但是，就算给电动汽车加了变速箱，极速能不能秒杀汽油车还得看电动机的功率储备啊。比如我的帝豪ev，30km/h转速2000转，红线转速12000转，对应车速180km/h。然而这车的最大功率129马力来说，180km/h也差不多就是这个功率能跑到的最高速了，就算给这车加5个档位，极速也没法超过同级别2.0t汽油车啊

电动汽车分为纯电动汽车、混合动力汽车和燃料动力汽车，这部分汽车和燃油车使用的驾照是一样的，而且属于机动车的类型，所以驾驶电动汽车也需要驾驶者持有C证才能驾驶。

按照国家规定，电动汽车的车长、车宽，包括车速都和机动车一样，所以电动汽车也必须拥有车辆合格证、购车发票、完税证明、交强险等，两种车只是驱动方式有所不同，汽车各方面的性能还是相同的。

电动汽车与燃油汽车最大的区别就是驱动方式不同，电动车采用的是发电机驱动，燃油车采用的是发动机驱动，电动汽车使用的是绿牌，在城市中行驶是不限号的，而且电动汽车免交购置税，用电的成本比较低，后期维修保养的成本也比较低，但是电动汽车的续航里程比较短，充电速度比较慢，电池的置换成本比较高，换电池也是一笔不小的花费。

燃油汽车在国内已经上市很多年，燃油汽车的技术比较成熟稳定，对续航来说根本不用担心，城市内的加油站也非常多，基本不用考虑燃油的问题，但是燃油车的后期保养费用和维修费用比较高。

驾照准驾车型：

A1驾照准驾大型载客汽车，A2驾照准驾重型、中型全挂、半挂车型，A3驾照准驾城市公交，B1驾照准驾中型载客汽车，B2驾照准驾重型、中型载货汽车，C1驾照准驾小型、微型载客汽车，C2驾照准驾小型、微型自动挡载客汽车。