大众帕萨特曲轴位置传感器怎么

可前往修理店进行测试。

大众帕萨特曲轴位置传感器的测试方法如下：

1、检查曲轴位置传感器与脉冲轮（靶轮）之间的正常间隙应在大于0.5mm小于1.2mm，假如脉冲轮安装不正确，过大或过小，都可能产生信号偏差；

2、关闭点火开关，断开曲轴位置传感器插头，测量传感器的1端与2端之间应有400～600q。假如不在此数值范围，可判定曲轴位置传感器本身存在故障，应更换传感器。曲轴位置传感器的两根信号线与屏蔽线是绝缘的；

3、打开点火开关，测量两根信号线对搭铁电压应为1.4v，这是发动机控制单元在信号线上的预置电压。在开动起动机时，测量曲轴位置传感器的信号电压应接近1.6v。假如传感器内部、信号线路、发动机控制单元内部开路或短路，都会造成电脑无法接收曲轴位置信号，从而引起发动机无法启动。

需前往修理厂或4s店实行测试。

大众帕萨特1.4t试驾还不错，详情如下：

1、动力绝对够，电脑行车不要猛给油即使你不会开车的新手油耗大概在市区很堵的情况下也就8个油（不开空调），动力问题大家都很关注，说实在话只要你不怕费油或者想体验高速行驶，你挂s挡可能只有1秒钟的延时感，瞬间你就有强烈的推倍感，心跳加速，看着仪表盘你的心理会再想：“还在快，还在快”动力源源不绝；

2、那些所谓的懂车的人只是盲目的按自己以前的思路来考虑问题，但当你真正的开过才有发言权，保养方面厂家是说5000公里首保，10000公里（也就是在跑5000公里）2保，在每过10000公里在保养；

3、费用大概一次600元左右，要看你要多少价位的机油来决定！建议还是加97号油，燃烧充分，动力好，93号相对油耗要比97号高一点，核算下来还是97号最为合适，对车也好。