超跑是不是自动挡

发布时间:2024-10-18 14:48:01 来源:整理于互联网
只能说绝大部分超跑都是自动挡。只有极少一部分车型使用手动挡(例如阿斯顿马丁DBS 2012款)。这要注意的一点是:换挡拨片本质上也是自动挡。超跑一般只用两种变速箱:一个是双离合变速箱,另一个是序列式变速箱。序列式变速箱其实是没有离合的
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只能说绝大部分超跑都是自动挡。只有极少一部分车型使用手动挡(例如阿斯顿马丁DBS 2012款)。这要注意的一点是:换挡拨片本质上也是自动挡。超跑一般只用两种变速箱:一个是双离合变速箱,另一个是序列式变速箱。序列式变速箱其实是没有离合的手动变速箱。也可以这样理解:专门为赛道而生的都是序列式变速箱;如果不是专门为赛道而生的大多是双离合变速箱。常见的变速箱有:手动变速箱、液力自动变速箱(AT变速箱)、双离合变速箱(DCT,大众的叫DSG)、无级变速箱(CVT变速箱)、机械自动变速箱(AMT)。民用车,自动变速箱当中AT变速箱是最稳定,最靠谱的,相应的价钱也是最贵的。在双离合变速箱里,有两组离合器,分别控制奇数1、3、5挡和偶数2、4、6挡。使用1挡的时候,2挡已经准备好了,这时再换挡就不会存在空隙了,换挡时间大大缩短。可以简单的理解为:一套离合器工作时,另一套离合器做准备。换挡时间大大缩短。

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大部分超跑都使用了双离合变速箱,所以超跑都是自动挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱是非常适合超跑使用的。双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的,这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。

双离合变速箱只是比手动变速箱一套离合器和一套换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。

双离合变速箱有干式的和湿式的。

大部分超跑都会使用湿式双离合变速箱,因为湿式双离合变速箱可靠性稳定性是更好的,并且能承受的扭矩也是更大的。

干式双离合变速箱传动效率高,换挡速度快,但是这种变速箱能承受的扭矩是比较小的。

并且,干式双离合变速箱的可靠性稳定性也是不如湿式双离合变速箱的。

汽车上常见的自动变速箱还有两种,一种是at变速箱,另一种是cvt变速箱。

cvt变速箱的结构是很简单的,这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的。

cvt变速箱的换挡平顺性是非常好的。

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