汽油发电机自动熄火

具体如下：

1、传感器故障。比如凸轮轴位置传感器，氧传感器，曲轴位置传感器，进气压力传感器，空气流量传感器。如果这些传感器出现问题，车主可以尝试断开电瓶负极十分钟，然后再尝试启动，如果能启动，也要在第一时间去维修厂进行检查维修。

2、点火系统问题。拔掉火花塞启动，观察火花情况。火花为白色和红色是正常的；如果没有火花，更换火花塞或点火器。

3、供油系统问题。检查燃油是否进水，如果进水，用汽油清洗化油器，再及时补充汽油。

4、配气系统问题。拔掉火花塞，用手指紧紧压住空气滤清器的孔。如果怠速几次后没有压缩气体冲出，说明能量转换系统和配气系统有问题。需要及时将车送到维修店检修配气系统。

5、油路阻塞，油路供油不畅。清洗油路即可。

6、发动机无油。启动的过程中发动机没有油，汽油泵没有供油，及时添加油即可。

7、发动机机体温度过高。可能是冷却液不足的影响，此时需要及时补足冷却液。如果是水箱方面的问题，也会影响到发动机的散热，可能是水箱内部有堵塞或者水箱损坏，要及时清理或更换水箱。

8、负荷太大。发动机过度使用导致发动机工作负荷过高都会造成所谓爆缸或是缩缸的现象发生。车主需要及时将车送到维修店进行修理。

1、检查箱盖是否覆盖严密，防止开车时因泄漏接触高温部分，引起火灾。

2、检查油位时，必须保证油位在低刻度线上，确保从低刻度到高刻度的2/3。 不能超过高刻度线。

3、检查油箱油位，保证设备正常使用油，以免使用过程中无油突然断电。

4、连接插头。

5、关闭断路器，打开发电机开关。

6、关闭汽油机的扼流圈开关。 这是因为可以减少启动时的拉力，容易启动。

7、打开汽油机供油开关。

8、左手支撑发电机护板，站稳后，一次用力，快速拉动启动手柄，启动发电机。

9、发电机启动后，缓慢打开阻风门，直至其变大。 在此期间，可能会以临界速度振动。 此时，通过使阻风阀迅速通过该阶段，防止共振，损坏设备。

10、运行装置2分钟，观察期间输出电压有无变动。 正常后打开断路器，为设备供电。

11、使用结束后，关掉断路器，拔下插头，关掉油门，使其自动消失。 这样，可以把化油器中剩下的汽油用完，等汽油储存时间长了再变质堵塞化油器入口，然后防止设备冷却回来。