柴油车为什么省油不省钱呢
但是柴油机也有不少缺点。简单来说一是运行噪音振动大,一脚油门下去,发动机嘎啦嘎啦的响,当然高端车型会抑制的好一些二是缸体重量大、体积大,这样会加剧车辆推头现象降低操控性三是扭矩虽大但最大功率小起步有力,0~50很快,但再往后就没劲了,同排量的汽油车能跑150,柴油车跑100都要找个下坡;四是低温环境需要及时更换燃油标号,如果降温前忘了换油,第二天早上起来油箱里的柴油就可能被冻住了。
近日,小编经常收到小伙伴们关于“柴油车为什么需要加尿素”的相关留言,现在为大家讲解。
柴油车加尿素是为了降低汽车尾气排放,保护大气环境。
车辆使用尿素是为了将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水,发动机排出的尾气对大气环境污染非常严重,随着环保法规的要求不断提高,发动机排出的尾气为了符合规定,于是就有了尾气处理装置。
柴油车的尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒,通过尾气处理装置可以降低颗粒物的排放,汽车使用尿素之后,只要汽车发动机在运行,汽车使用的尿素就会喷射到尾气处理装置中,尿素在高温下可以分别为氨气。
氨气在催化剂的作用下会和氮氧化物发生反应,形成无害的氮气和水,为了使柴油车的排放达标,电喷柴油发动机必须要添加尿素,柴油车使用尿素之后可以降低污染物排放,使汽车更加环保。
柴油车上面有一个专门的尿素箱,尿素就是添加在里面的,只要发动机运转,尿素就会消耗,一般100升柴油消耗尿素大概4升左右,具体要根据发动机排量来决定,及时进行添加。