宝马伺服电机拆装方法是什么？

一种是外置式，一种是内置式。外置的不用拆气门室盖就能拿出电机，内置的必须拆下气门室盖才能拿出。拆装外置的宝马伺服电机，需要配备一个小号棘轮用E8套头，拆下三条螺丝就能拿出伺服电机。安装的时候直接把电机插进去，电机尾部有一个内六角螺丝孔，用工具顺时针拧紧，电机就会贴紧，然后装螺丝就可以了。拆装内置伺服电机需要在拆下气门室盖后拆下汽缸1-4缸的点火线圈和喷射嘴导孔，用合适开口扳手将双平面段上的偏心轴向转向助力一侧。松开喷油器上的螺栓。将喷油器从伺服电机的支架中松脱。将偏心轴调整到最大位置，用开口扳手固定偏心轴。只能在伺服电机的内六角上调整偏心轴，拆下最小升程的极限位置，向右旋转4mm内六角板手的最大升程，用开口扳手将偏心轴沿箭头方向固定。小心松开固定螺丝，拿下伺服电机。

正常情况下，宝马锁车就是没有声音的（只有落锁的声音），也是没法设置的。

只有一种解决办法：刷隐藏。但是这个方法比较麻烦，需要有专业人员帮忙操作。

关于刷隐藏这里不再详细介绍，有兴趣的朋友可以找专业的汽修店或改装店，请教专业人员。另外4S店一般是不给刷的。

锁车后闪的红灯是防盗灯。一般位于前挡风玻璃下方，与A柱相交的夹角处。

正常情况下，发动机防盗灯闪烁的频率应该是2秒左右闪烁一次。如果持续这个状态，说明该车的发动机进入防盗状态，发动机防盗开始起作用了。

宝马全系使用的都是泄气保用轮胎，也就是防爆胎。

使用这种轮胎，即使轮胎爆胎也可以继续行驶，不用当场换胎，并以60公里/小时的速度行驶80公里以上，也就是说完全可以在爆胎的情况下开到维修厂。

宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑。宝马的M系列，是宝马官方的高性能改装部门。就和奔驰AMG、奥迪的RS一个性质。