左脚刹车还是右脚刹车

在踩刹车的时候，应该使用右脚。刹车系统是汽车上一个重要的系统，这个系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。组成刹车系统的主要部件包括真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。

真空助力泵是提供助力的，这个部件可以让驾驶员轻松踩下刹车踏板。

踩下刹车踏板后，制动总泵会通过制动液来推动制动分泵。

制动分泵会推动刹车片夹紧刹车盘，这样汽车就可以减速了。

制动分泵就是我们平时所说的刹车卡钳，在刹车卡钳内有很多活塞。

刹车片和刹车盘都是需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，刹车片和刹车盘也会不断磨损。

制动系统的中的制动液也是需要定期更换的，制动液是一种比较容易吸水的液体。

如果制动液的含水量过高，会导致制动力降低，制动距离延长。

在制动液含水量达到3%时，一定要立即更换。

在更换制动液时，一定要将制动系统管路内的空气排空，否则会导致制动力降低，制动距离延长。

在平时用车时，一定要按时保养自己的爱车，并且保养时一定要使用正品配件和正品油液。

危害：

1.刹车和油门设置得很近。如果左脚刹车右脚油门的话，会导致两条腿挤在一起，开久了很难受的。

2，现在除了自动挡还有手动挡的车，很多人都是考了手动挡的证来开自动挡。手动挡的车是左脚踩离合，为了不让大部分新手混淆。

3，两只脚同时运作，在遇到紧急情况的时候，有的人容易慌张，失去镇定一慌张会容易分不清刹车和油门。

自动档汽车的这种设置是有科学依据的，在紧急情况下，人类先有神经反映再有肌肉反映，当危机时刻到来时，神经反映比肌肉反映来的快得多，那种时候，人的两只脚如果刚好放在刹车和油门上的话，很有可能做出错误判断，将油门当作刹车踩，如果将刹车油门交给一只脚控制，将大大减小这种可能性，还能降低踩着油门踩刹车时的车辆横滑系数，所以你这种驾驶习惯有问题哦。