氧传感器损坏了应该怎么办

如果氧传感器损坏了，直接更换新的氧传感器就可以了。氧传感器是汽车上一个重要的传感器，这个传感器是安装在三元催化器的附近的。汽车都是有三元催化器的，这个部件是用来净化尾气的，在三元催化器的前面和后面都有氧传感器。

三元催化器前面的氧传感器是用来检测尾气中的氧含量的，然后这个氧传感器可以将属于传给ecu。

ecu可以根据这个数据来修正空燃比。

三元催化器后面的氧传感器是用来检测三元催化器是否失效的。

如果前面的氧传感器和后面的氧传感器传给ecu的数据是相同的，那就代表三元催化器已经失效了，此时汽车的仪表盘上会亮起故障灯来提醒驾驶员。

如果三元催化器失效了，会导致汽车出现尾气排放超标的情况，这样会导致年检无法通过。

如果三元催化器失效了，需要立即更换。

如果氧传感器失效了，会导致汽车发动机的空燃比不准确，这样会影响发动机的动力输出和燃油经济性。

所以氧传感器损坏后，也是需要立即更换的。

并且氧传感器使用时间久了之后是很容易损坏的。

出现这种情况是因为底盘上的橡胶衬套出现了老化现象导致的。汽车的底盘上是有很多橡胶衬套的，橡胶制品长时间使用都会出现老化现象。所以底盘上的橡胶衬套是需要定期更换的。如果长时间不更换，就会导致汽车的底盘出现异响。

汽车的底盘上有悬架，悬架各个控制臂的连接处都有橡胶衬套，并且控制与副车架的连接处也是有橡胶衬套的。

如果橡胶衬套出现了老化现象，那各个控制臂之间的旷量会变大，这样会导致汽车的底盘有异响，并且也会影响汽车的行驶质感和操控性。

并且橡胶制品老化后还会出现变硬的现象，所以底盘会发出一些咯吱咯吱的响声。

如果底盘上的橡胶衬套出现了老化现象，需要及时更换。

有些汽车底盘控制臂的衬套是无法单独拆卸更换的，这种汽车需要直接将整个控制臂更换掉。

在更换衬套时，一定要选择原厂产品，并且一定要去专业的机构或4s店更换。

汽车上其实是有很多橡胶制品的，汽车上的这些橡胶部件都是需要定期更换的，因为橡胶部件长时间使用都会出现老化现象。