雷克萨斯es用了什么悬架

雷克萨斯ES的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架。es是雷克萨斯旗下的一款中大型轿车，这款车的长宽高分别是4975毫米，1866毫米，1447毫米，轴距为2870毫米。

麦弗逊悬架是结构最简单，成本最低，应用最广泛的独立悬架。

这种悬架的结构是比较简单的，麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用空间的。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

es一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。

2.0升自然吸气发动机拥有173马力和208牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

2.5升自然吸气发动机拥有207马力和243牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4000到5000转每分钟。

这两款车其实是姊妹车型，这两款车的底盘和动力总成是相同的，但是价格，配置，内饰设计是不同的。lm比埃尔法更加豪华，配置更高，定位更加高端，价格自然也是更贵的。lm有四座版车型，埃尔法是没有的。

lm的轴距为3000毫米，长宽高分别是5040毫米，1850毫米，1945毫米。

lm使用的是一套混动系统，这套系统包含了两台电动机和一台2.5升自然吸气四缸发动机。

lm的2.5升自然吸气四缸发动机最大功率为86kw，最大扭矩为198牛米，这款发动机的最大功率转速为4700转每分钟，最大扭矩转速为2800到4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

搭载混合喷射技术的发动机既有多点电喷也有缸内直喷，这种发动机可以在不同工况下选择不同的燃油喷射方式，这样可以提高发动机的动力和效率。

lm的两台电动机总功率为155kw，总扭矩为409牛米。

lm的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。