第十代索纳塔用了什么变速箱

第十代索纳塔一共使用了两种变速箱，一种是7速双离合变速箱，另一种是8at变速箱。at变速箱的换挡平顺性要比双离合变速箱更好，但是at变速箱的换挡速度不如双离合变速箱快。第十代索纳塔是现代旗下的一款中型轿车。

第十代索纳塔的长宽高分别为4955毫米，1860毫米，1445毫米，轴距为2890毫米。

第十代索纳塔一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。

1.5升涡轮增压发动机最大功率为125kw，最大扭矩为253牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了cvvd技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

2.0升涡轮增压发动机最大功率为176.5kw，最大扭矩为353牛米，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

第十代索纳塔的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

第十代索纳塔的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。悬架是用来连接车轮和车身的部件，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。悬架的结构有很多种，汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。

第十代索纳塔是现代旗下的一款中型轿车，这款车的轴距达到了2890毫米，长宽高分别是4955毫米，1860毫米，1445毫米。

第十代索纳塔一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。

1.5升涡轮增压发动机最大功率为125kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为253牛米，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了cvvd技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

2.0升涡轮增压发动机拥有176.5kw的最大功率，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为353牛米的最大扭矩，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。