柴油发动机和汽油发动机的区别

柴油发动机和汽油发动机的点火方式不同，并且柴油发动机的压缩比要比汽油发动机更高。汽油发动机是有火花塞的，柴油发动机是没有火花塞的，柴油发动机不需要依靠火花塞点火，柴油发动机是依靠压燃来点燃汽缸内的可燃混合气的。

由于柴油发动机的压缩比比较高，所以在压缩冲程结束时，汽缸内的可燃混合气温度和压力都是比较高的。

这样柴油发动机内的可燃混合气可以自行燃烧。

燃烧的可燃混合气可以向下推动活塞运行，这样发动机就可以输出动力了。

汽油发动机没有那么高的压缩比，所以汽油的燃点更高，所以汽油发动机需要依靠火花塞来点燃可燃混合气。

汽油发动机在压缩冲程结束时，火花塞会释放电火花来点燃可燃混合气，燃烧的可燃混合气可以向下推动活塞运行，这样发动机就可以输出动力了。

柴油发动机的效率更高，并且扭矩也是更大的，很多大客车和大货车都会使用柴油发动机。

并且，很多轿车和suv也都有柴油版车型。

大部分汽车厂家也会使用涡轮增压技术来提高柴油发动机的动力。

烧机油可能是油气分离器损坏了导致的，也有可能是汽缸壁与活塞环的间隙过大导致的。如果是油气分离器损坏导致的，只需要更换新的就可以了。如果是活塞环与汽缸壁的间隙过大，需要更换新的活塞环，或者更换新的缸套。

如果发动机出现了严重的烧机油现象，需要立即维修。

烧机油会导致发动机内的积碳增加，积碳可能会卡死活塞还，这样会导致发动机的烧机油现象更加严重。

烧机油还会导致三元催化器损坏。

烧机油也会导致发动机出现润滑不良的情况。

机油被称为发动机的血液，如果发动机内缺少机油，会导致发动机的润滑和散热受到影响。

机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈的作用。

在发动机运行时，机油会在发动机内的各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。

如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，也会导致发动机内瞬间产生大量热量，这对发动机来说是致命的。

在平时用车时，也一定要定期更换机油，机油长时间使用各项性能都会降低。